Міністерство оборони США планує надати пріоритет розробці новітнього винищувача шостого покоління F-47 для Повітряних сил, відкладаючи аналогічну програму для Військово-морського флоту.
Про це повідомляє Bloomberg.
Пентагон звернувся до Конгресу з проханням перекинути додаткові 500 мільйонів доларів на розробку F-47, плануючи при цьому вилучити ці кошти з програми створення винищувача для ВМС.
Це фінансування було додано до оборонного розділу законопроєкту про зниження податків, який підписав тодішній президент Дональд Трамп, за ініціативою Комітету Палати представників з питань збройних сил.
«Одночасна розробка двох винищувачів шостого покоління може призвести до недопоставки обох», — йдеться у запиті, який минулого місяця направили до комітетів з оборонної політики Палати представників і Сенату.
Міністр оборони Піт Хегсет виступив на підтримку перенаправлення коштів саме на F-47, «який має повну підтримку президента».
Водночас Комітет Палати представників із питань збройних сил включив 500 мільйонів доларів на F/A-XX для ВМС до загального пакету оборонного бюджету на суму 3,9 трильйона доларів, який був переданий до Сенату.
Представниця комітету Гізер Вон заявила, що законодавці не погоджуються з вимогою Пентагону, оскільки відомство не надало чітких пояснень щодо змін у пріоритетах.
«За відсутності будь-якої нової інформації від ВМС щодо перегляду визначених прогалин і недоліків, вимог до місій, вартості або стратегії закупівлі F/A-XX, комітет продовжує підтримувати розробку цієї критично важливої платформи», — додала Вон.
Сенатський комітет з питань Армії оприлюднив власну версію оборонного розділу, яка передбачає виділення 750 мільйонів доларів на «прискорення розробки літаків F/A-XX» — ще одна відмова Пентагону у задоволенні його запиту.
Хід програми F/A-XX
Програма F/A-XX — це ініціатива Військово-морського флоту США зі створення винищувача шостого покоління, який має замінити F/A-18E/F Super Hornet і доповнити F-35C у 2030-х роках.
Хоча програма носить ту ж назву, що й аналогічна ініціатива Повітряних сил США, її цілі, вимоги та технічні характеристики суттєво відрізняються. Вперше необхідність у створенні такого літака була визначена ще в червні 2008 року.
Новий винищувач має бути здатним ефективно діяти в умовах потужної протиповітряної оборони противника та виконувати широкий спектр завдань: від повітряної дозаправки й розвідки до спостереження, цілевказання та ведення радіоелектронної боротьби.
ВМС розглядають різні варіанти конфігурації платформи — як пілотовані, так і безпілотні або опціонально пілотовані моделі — для забезпечення максимальної адаптивності до майбутніх бойових умов.
У березні стало відомо, що Lockheed Martin вибула з конкурсу. Таким чином, у програмі залишилося лише два учасники — Northrop Grumman і Boeing.
Для Northrop Grumman це перший проєкт палубного винищувача з часів легендарного F-14 Tomcat. Натомість для Boeing перемога в конкурсі може стати кроком до монопольного становища у виробництві літаків шостого покоління для США.
