Індонезія зацікавлена в придбанні вживаного італійського авіаносця Giuseppe Garibaldi для посилення надводного компонента флоту та інтеграції безпілотників.
Про це повідомляє видання Naval News з посиланням на слова директора з продажів Fincantieri Мауро Мансіні.
Він уточнив, що переговори перебувають на державному рівні й що корабель, який вийшов з активного складу італійського флоту в жовтні 2024 року, має ресурс приблизно на 15–20 років після модернізації.
Треба зазначити, що стратегія Індонезії MEF — Minimum Essential Force — передбачає мінімум чотири авіаносці/вертольотоносці, чотири фрегати та патрульні кораблі. Giuseppe Garibaldi розглядається не як ударний носій, а як мобільна платформа для логістики, гуманітарних місій та безпілотної авіації.
Крім самого корабля, є ймовірність передачі до 30 винищувачів AV‑8B Harrier II. Однак ця передача оцінюється як дорога та технічно складна, тому розробляється альтернативна концепція — інтеграція безпілотників TB3 у кількості близько 60 одиниць, включно з наземними та авіаносними версіями.
На сьогодні Індонезія не має жодних авіаносних кораблів, тому придбання такого корабля для національного флоту потребує значних фінансових інвестицій в інфраструктуру та ремонтно-будівні промислові об’єкти.
Нагадаємо, що після введення в експлуатацію нового італійського УДК Trieste у 2024 році Giuseppe Garibaldi перейшов у резервну групу і очікує остаточного рішення щодо своєї долі.
У разі позитивного висновку Індонезія отримає не тільки платформу, а й можливості для модернізації вертолітної та безпілотної авіації, що відповідає її архіпелажному характеру й сучасним потребам у реагуванні на надзвичайні ситуації.
